Городской туристический сайт Днепра

Войти Регистрация

Войти в аккаунт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Создать аккаунт

Обязательные поля помечены звездочкой (*).
Имя *
Логин *
Пароль *
Подтверждение пароля *
Email *
Подтверждение email *
Защита от ботов *
RELOAD_CAPTCHA

Мерефо - Херсонский железнодорожный мостПервые опоры моста были сооружены ещё в 1914 году, однако достроен мост был в 1931—1932 годах. 

Восстановлен после Великой отечественной войны в 1951 году. Общая длина составляет 1627 метров.

Все арочные пролётные строения моста с пролётами 52,22 метра и 15 метров вновь сооружены в виде железобетонных бесшарнирных арок и сводов. Два судоходных пролёта по 109 метра до разрушения перекрывались типовыми металлическими пролётными строениями, восстановлены в виде железобетонных арок.

Мерефо - Херсонский железнодорожный мост - первый мост, построенный в форме дуги. Необходимо было провести железнодорожную ветку на юг, что являлось невыполнимой задачей, поскольку станция Нижнеднепровск на левом берегу Днепра находилась левее станции Лоцманская. Соединить их прямой линией было невозможно. Перед инженерами-проектировщиками была поставлена задача — соединить несоединяемые станции. В течение нескольких лет проектировался мост и рассчитывалось растяжение и нагрузка на изгибе дуги.

Мост и теперь является одним из уникальнейших сооружений Украины — это самый длинный железобетонный арочный мост в Европе.